電動(dòng)車控制器是用來(lái)控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動(dòng)車的大腦，是電動(dòng)車上重要的部件。電動(dòng)車就目前來(lái)看主要包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)二輪摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)三輪摩托車、電動(dòng)四輪車、電瓶車等，電動(dòng)車控制器也因?yàn)椴煌能囆投胁煌男阅芎吞攸c(diǎn)，電動(dòng)車控制器對(duì)于電動(dòng)車的重要性不言而喻，在這里提供一些關(guān)于控制器的日常養(yǎng)護(hù)方式與故障維修方式：

一、電動(dòng)車控制器的日常養(yǎng)護(hù)方式：

做好控制器的日常維護(hù)工作不但能減少控制器的故障，防患于未然，而且還能最大限度地發(fā)揮控制其效率，延長(zhǎng)控制器的使用壽命。維護(hù)控制器時(shí)，應(yīng)著重注意以下幾點(diǎn)：

 1.平時(shí)要經(jīng)常檢查各接插件的接插情況，各線路和接頭，外露的接插件是否松動(dòng)，是否有銹蝕、接觸不良或脫落、斷線等現(xiàn)象發(fā)生。若遇有異常情況，應(yīng)做及時(shí)的修理維護(hù)。

2.檢查各線路、接頭和外露的接插件是否固定良好，有無(wú)摩擦或已磨損。線路的外露部分固定失效或位置改變均會(huì)導(dǎo)致接插件破裂或?qū)Ь€磨損折斷。遇此情況，必須予以重新固定牢靠，使他們?cè)隍T行中不致頻繁地?cái)[動(dòng)或摩擦，再次造成新的松動(dòng)錯(cuò)位、接觸不良或磨損斷線，使控制器不能正常工作或不能工作。

3.控制器的外殼在炎熱或寒冷的環(huán)境中會(huì)產(chǎn)生熱脹冷縮現(xiàn)象，加上長(zhǎng)時(shí)間處于搖擺震動(dòng)之中，很容易產(chǎn)生變形或裂痕，導(dǎo)致塵埃侵入或雨水滲入，使控制器發(fā)生故障。為此，應(yīng)定期檢查控制器外殼有無(wú)烤焦、變形或裂痕以及固定是否松動(dòng)，一旦發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)做相應(yīng)的處理，確保殼體密封嚴(yán)實(shí)。

 4.當(dāng)發(fā)現(xiàn)控制器進(jìn)水時(shí)，應(yīng)將控制器從電動(dòng)車上卸下，之后打開控制器盒體的端蓋，將期內(nèi)積水倒凈、滴干，然后放在通風(fēng)良好處晾曬或低溫下烘烤使其干燥。若進(jìn)水較多或積水時(shí)間較長(zhǎng)，則應(yīng)拆出電路板把積水擦干凈，然后在陰涼通風(fēng)良好處晾干，切忌日光下暴曬，那樣會(huì)是電路板變形、印制線局部裂斷或元器件焊腳松動(dòng)。

5.當(dāng)控制器進(jìn)水后，若長(zhǎng)時(shí)間未處理，即通電工作或進(jìn)行驅(qū)濕干燥，極易造成電路短路，燒毀元器件，使整個(gè)電路板報(bào)廢。因此，遇到雨水天要防止控制器滲水，并勤于檢查。

6.確定控制器內(nèi)部的電路是否干燥，最簡(jiǎn)單的方法是用萬(wàn)用表R*1k擋，測(cè)量電路各接口回路的正、反向電阻。一般情況下，各接口自身的正、反向電阻阻值應(yīng)不一致，若接口的正、反向電阻阻值均為零或很小，而且各接口相互間的正、反向電阻阻值也均為零或接近零，則不能認(rèn)為它存在短路現(xiàn)象，還應(yīng)耐心干燥幾天再檢測(cè)。直至檢測(cè)各接口之間的電阻值為0，接口自身的正、反向電阻阻值有明顯的差別，才能確認(rèn)電路板已徹底干燥。

7.經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間干燥后，接口自身的正、反向電阻阻值和各接口間的正、反向電阻阻值為零或接近零，則說(shuō)明電路板上的電路存在短路故障或電路上的元器件存在擊穿短路，應(yīng)予以詳細(xì)檢查并修理或更換同型號(hào)新的控制器。

二、電動(dòng)車控制器的常見(jiàn)故障及維修方式：

A、當(dāng)電動(dòng)車有刷控制器沒(méi)有輸出時(shí)：

1.將萬(wàn)用表設(shè)置在+20發(fā)(DC)檔位，先測(cè)量閘把輸出信號(hào)的高、低電位。

2.如捏閘把時(shí)，閘把信號(hào)有超過(guò)4V的電位變化，則可排除閘把故障。

3.然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測(cè)量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析，并檢查各芯片外圍器件(電阻、電容、二極管)的數(shù)值是否和元件表面的標(biāo)識(shí)相一致。

4.最后檢查外圍器件或是集成電路出現(xiàn)故障，我們可以通過(guò)更換同型號(hào)的器件來(lái)排除故障。

B、當(dāng)電動(dòng)車無(wú)刷控制器完全沒(méi)有輸出時(shí)：

1.參照無(wú)刷電機(jī)控制器主相位檢查測(cè)量圖，用萬(wàn)用表直流電壓+50V檔，檢測(cè)6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)角度呈對(duì)應(yīng)關(guān)系。

2.如沒(méi)有對(duì)，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動(dòng)電路有故障。

3.參照無(wú)刷控制器主相位檢查圖，測(cè)量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)角度有對(duì)應(yīng)關(guān)系，可以判斷哪些芯片有故障，更換同型號(hào)芯片即可排除故障。

C、當(dāng)電動(dòng)車有刷控制器控制部件的電源不正常時(shí)：

1.電動(dòng)車控制器內(nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電路，一般用7805、7806、7812、7815三端 穩(wěn)壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。

2.將萬(wàn)用表設(shè)置在直流電壓+20V(DC)檔位，將萬(wàn)用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉(zhuǎn)把的黑線和紅線上，觀察萬(wàn)用表讀數(shù)是否與標(biāo)稱電壓相符，它們的上下電壓差不應(yīng)超過(guò)0.2V。

3.否則說(shuō)明控制器內(nèi)部電源出現(xiàn)故障了，一般有刷控制器可以通過(guò)更換三端穩(wěn)壓集成電路排除故障。

四、當(dāng)電動(dòng)車無(wú)刷控制器缺相時(shí)：

電動(dòng)車無(wú)刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除，對(duì)無(wú)刷控制器而言，還有其特有故障現(xiàn)象，比如缺相。電動(dòng)車無(wú)刷控制器缺相現(xiàn)象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。

1.主相位缺相的檢測(cè)方法可以參照電動(dòng)車有刷控制器飛車故障排除法，檢測(cè)MOS管是否擊穿，無(wú)刷控制器MOS管擊穿一般是某一個(gè)相位的上下兩個(gè)一對(duì)MOS管同時(shí)擊穿，更換時(shí)確保同時(shí)更換。檢查測(cè)量點(diǎn)。

2.電動(dòng)車無(wú)刷控制器的霍爾缺相表現(xiàn)為控制器不能識(shí)別電機(jī)霍爾信號(hào)。